48歳からの挑戦

47歳で脱サラ、48歳で起業したおじさんの奮闘ぶりをご紹介しています

奈良和歌山旅行〜1日目(1) 乗り鉄:特急ひのとり

前夜は早めに寝ようと思いながらいつもの時間になってしまい、朝4時半起きはなかなかきつかった(笑)

 

ハウスメイトKさんとリビングで待ち合わせして5時15分すぎにハウスをでました。

 

懸念だった雨はあがってくれ、じゃっかんジメッとはしていたものの涼しい朝です。

 

市ヶ谷駅からJRで御茶ノ水に移動し、中央線に乗り換えて東京駅へ。

 

売店で何かを買おうかと思ったのですが、寝起きでまだ食欲がなく、名古屋からの特急でも食事ができそうなので、新幹線での朝食はやめてそのままホームへ。

 

東京駅6時15分発ののぞみ3号で出発です。

 

今回は3人での行動なので、3列の横並びです。

 

品川駅でBさんが合流。

 

私は水筒にいれてきたお湯で、コーヒーをいれてモーニング気分(^^)

 

いや〜、朝のコーヒーはいいね。

 

旅行となるとさらに気分はあがります(^^)

 

それにしても週末だからか、新幹線は激混み。

 

自由席はもちろん車両連結あたりも立ち席の人が多くいらっしゃいました。

 

3人でこの日の予定についていろいろとおしゃべりしているうちに、あっという間に名古屋に到着。7時50分。

 

今回の旅行は、「乗り鉄」「ランニング」「お酒」をそれぞれ楽しむ行程です。

 

その中の「乗り鉄」第一弾が、近鉄特急「ひのとり」です。

 

1月の旅行でちょっと贅沢してプレミアムシートに乗ったときにとてもよかったので、「今度は全区間大阪難波〜名古屋)乗ろう」と話していました。

 

それを今回ついに実現することに(^^)

 

名古屋駅から近鉄名古屋駅まで歩いて5分くらい。

 

直前に新幹線の時間を変更して数分余裕ができたので、名古屋駅で朝食を調達することにしました。

 

近鉄のホームの中にお弁当やとファミリーマートが入っています。

 

後から気づきましたが、近鉄はファミリマートと提携しているようで、近鉄のホームにあるコンビニはほとんどファミリーマートです。

 

私はおにぎりを調達しましたが、KさんとBさんは駅弁と調達。「ひのとり弁当」(^^)

 

旅情をそそるならそっちのほうがよかったなぁ、とちょっぴり反省(笑)

 

そこでBさん。「ガソリン、どうします?」

 

Kさん「この後走るからどうしようか、と思っていたけど、軽くやろうか」と。

 

ガソリン。はい、ご想像のとおりお酒です(笑)

 

我々が旅行すると朝から宴会になってしまいます。

 

控えめにビールのレギュラー缶を1本^^;;

 

さあ、準備万端です!

 

こちらが特急「ひのとり」。

燃えるようなダークレッドが映えます。

 

こちらがエンブレム。

一度かっこいいと思ってしまうと、なんでもかっこよく見えてしまう(笑)

 

今回もプレミアムシートを確保。

 

JR東日本の新幹線、グランクラスのようなラグジュアリー感があります。

 

こちらが肘掛けから取り出せるテーブル。

 

このように座席幅いっぱいに拡がってくれること、右側の小さなトレーを押し出すとドリンクホルダーがついていることなど、座席のツールが充実しているので、ポイント高い(^^)

 

通常は向かいの席の裏側についているテーブルを使えばいいのですが、向かい合わせたときにそのテーブルは使えません。

 

なので、こういうテーブル機能はとてもありがたいのです。

 

さっそくお弁当を広げるKさんとBさん(^^)

 

私は”ガソリン”とおにぎり2個(^^)

 

この後走りますので、小麦系は食べられません。。。

 

この特急「ひのとり」のプレミアムシートは大人気。

 

名古屋から大阪難波まで通常の特急料金は1,930円で、プレミアムシートには900円の追加料金がかかるにもかかわらず、どの編成も週末ともなれば満席です。

 

直前にメンバーの1人がキャンセルせざるをえなくなって、このプレミアムシートも1つ取り消しの処理をしようと思ったのですが、近鉄のネット予約の場合、1席だけの取り消し処理ができないことが判明。

 

4席から3席にするには、一旦全席キャンセルして3席を取り直すという作業が必要となります。

 

ただこの編成はさきほども申したように人気があるため、一旦キャンセルとして取り直そうとするとその間に取られてしまうリスクがあります。

 

またプレミアムシートは1列+2列なので、3人だったら横並びがちょうどいいのですが、他のシートはすべて満席。

 

この後の行程を考えると、この特急「ひのとり」を逃すわけにはいかないので、結局座席はキャンセルせずに4人分確保したままにしました。

 

ということで、我々3人はボックス型で大阪難波までの2時間ちょっとのラグジュアリーな乗り鉄を楽しみました。

 

愛知県の名古屋を出ると三重県の津、奈良県の大和八木、大阪府の鶴橋と、各府県で1つずつしか停車しません。(鶴橋から大阪難波の間で1駅停車)

 

人の出入りも少ないので落ち着けるのもいいです。

 

いや〜、近鉄特急、いいわぁ。